Vous l'avez vue. Vous ne tenez plus en place. La calandre comme une gueule rugissante, les lignes racées à la Dodge vous font taper du pied frénériquement, comme pour chercher la pédale d'accélérateur. Laissez votre regard glisser sur les courbes sans défaut de la Dodge Challenger 2010, s'attarder sur les doubles cercles des phares jumelés, puis sur les prises d'air, sur le bouchon de réservoir prélevé à même une voiture de course.
|
|
 |
Il est possible de configurer certaines versions d'un modèle de voiture en ligne, grâce au service « Auto sur mesure » d'auto123. Ce service vous permet d'obtenir un prix pour un modèle précis, configuré selon vos goûts (groupes d'accessoires, options, couleurs, etc.). Pour y accéder, cliquez sur « ASSEMBLEZ-LE ».
|
|
|


|


|


|


|


|


|
| Catégorie de véhicule |
Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé |
| Places assises |
5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Portes |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
 |
|
| Prix |
- | 27 395 $ | 29 095 $ | 36 795 $ | 38 790 $ | 48 395 $ |
 |
|
| Moteur |
V8 5.7L ACC 16 soupapes | V6 3.5L SACT 24 soupapes | V6 3.5L SACT 24 soupapes | V8 5.7L ACC 16 soupapes | V8 5.7L ACC 16 soupapes | V8 6.1L ACC 16 soupapes |
| Puissance (ch@tr/min) |
372 @ 5200 | 250 @ 6400 | 250 @ 6400 | 372 @ 5200 | 372 @ 5200 | 425 @ 6200 |
| Couple (lb.pi@tr/min) |
400 @ 4400 | 250 @ 3800 | 250 @ 3800 | 400 @ 4400 | 400 @ 4400 | 420 @ 4800 |
| Roues motrices |
Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière |
| Transmission |
Automatique à 5 rapports | Automatique à 5 rapports avec mode manuel | Automatique à 5 rapports avec mode manuel | Automatique à 5 rapports | Automatique à 5 rapports | Automatique à 5 rapports |
| Transmission opt. #1 |
Manuelle à 6 rapports | - | - | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports |
| Freins |
Disques aux 4 roues | Disques aux 4 roues | Disques aux 4 roues | Disques aux 4 roues | Disques aux 4 roues | Disques aux 4 roues |
| Freins antiblocage |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Direction assistée |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Suspension avant |
Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante |
| Suspension arrière |
Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante | Indépendante |
 |
|
| Pneus |
245/45R20 | P215/65R17 | P225/60R18 | P235/55R18 | P235/55R18 | P245/45R20 |
| Type de jantes |
En alliage | En alliage | En alliage | En alliage | En alliage | En alliage chromé |
 |
|
| |
 |
|
| Sac gonflable conducteur |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Sac gonflable passager |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Sacs gonflables latéraux |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Rideaux latéraux |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Système antipatinage |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Contrôle de stabilité électronique |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Système d'alarme |
- | - | Std | Opt | Opt | Std |
| Système antivol |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
 |
|
| Garniture |
Cuir Katzkin | Tissu | Tissu | Cuir | Cuir | Cuir |
| Sièges chauffants |
Avant | - | Opt | Avant | Avant | Avant |
 |
|
| Climatiseur |
Climatiseur manuel | Climatiseur manuel | Climatiseur manuel | Climatiseur manuel | Climatiseur manuel | Climatiseur manuel |
| Régulateur de vitesse |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Serrures électriques |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Télédéverrouillage |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Vitres électriques |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Rétroviseurs électriques |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| Volant ajustable |
Inclinable et télescopique | Inclinable et télescopique | Inclinable et télescopique | Inclinable et télescopique | Inclinable et télescopique | Inclinable et télescopique |
| Toit ouvrant |
- | - | Opt | Opt | Opt | Opt |
 |
|
| Radio AM/FM |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
| avec cassette |
- | - | - | - | - | - |
| avec DC |
Std | Std | Std | Std | Std | Std |
 |
|
Transmission manuelle ville / autoroute (L/100 km) |
- / - | - / - | - / - | 13.8 / 8.2 | 13.8 / 8.2 | 15.6 / 9.2 |
Transmission automatique ville / autoroute (L/100 km) |
- / - | 11.8 / 8.0 | 11.8 / 8.0 | 13.5 / 8.0 | 13.5 / 8.0 | 16.0 / 10.6 |
 |
|
| Longueur (mm) |
5 022 | 5 022 | 5 022 | 5 022 | 5 022 | 5 022 |
| Largeur (mm) |
1 923 | 1 923 | 1 923 | 1 923 | 1 923 | 1 923 |
| Hauteur (mm) |
1 445 | 1 445 | 1 445 | 1 445 | 1 445 | 1 448 |
| Empattement (mm) |
2 496 | 2 496 | 2 496 | 2 496 | 2 496 | 2 946 |
| Poids à vide (kg) |
- | 1 687 | 1 687 | 1 833 | 1 833 | 1 892 |
| Volume du coffre (L) |
459 | 459 | 459 | 459 | 459 | 459 |
| Réservoir d'essence (L) |
72 | 70 | 70 | 72 | 72 | 72 |
| Poids nominal brut du véhicule(kg) |
- | - | - | 2 404 | 2 404 | 2 404 |
 |
|
| |
 |
|
Générale (années / km) |
3 / 60 000 | 3 / 60 000 | 3 / 60 000 | 3 / 60 000 | 3 / 60 000 | 3 / 60 000 |
Groupe motopropulseur (années / km) |
5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | - / - |
Perforation due à la corrosion (années / km) |
5 / 160 000 | 5 / 160 000 | 5 / 160 000 | 5 / 160 000 | 5 / 160 000 | 3 / - |
Assistance routière (années / km) |
5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | 5 / 100 000 | - / - |
 |
|