La marque #Jeep présente le nouveau modèle Jeep Cherokee Latitude LUX 2021 bientôt disponible pour le #Québec, offrira aux consommateurs un nouveau niveau de confort, de luxe et de sécurité, combiné à des capacités inégalées dans le segment des SUV intermédiaires.
Le Jeep Cherokee Latitude LUX comprend une foule d'équipements haut de gamme de série, notamment des sièges en cuir Nappa, des sièges avant à commande électrique avec réglage lombaire électrique, des sièges avant chauffants, un volant chauffant de qualité supérieure, un démarrage à distance, un dégivreur d'essuie-glace et le dernier système Uconnect avec Apple CarPlay et Android Auto standard.
Les caractéristiques disponibles en option comprennent ; un toit ouvrant panoramique à deux panneaux, un système audio Alpine de qualité supérieure à neuf haut-parleurs et une radio à écran tactile de 8,4 pouces.
Les fonctions de sécurité de série des modèles Jeep Cherokee Latitude LUX comprennent:
Avertissement de collision avant à pleine vitesse avec freinage actif
Suite d'éclairage à DEL haut de gamme, comprenant des phares, des feux arrière et des antibrouillards
Surveillance des angles morts
Détection de chemin transversal arrière
Avertissement de sortie de voie LaneSense avec assistance au maintien de voie
Caméra de recul ParkView et aide au stationnement avec lignes de quadrillage dynamiques
Essuie-glaces à détection de pluie
Le Cherokee Latitude LUX est équipé de série du moteur Pentastar V6 de 3,2 litres doté de la technologie d'arrêt-démarrage du moteur et d'une transmission automatique à neuf rapports à haut rendement. En tant que seul moteur V-6 de sa catégorie, le Cherokee Latitude LUX offre 29 mi / gal sur autoroute et la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie (jusqu'à 4500 livres). Le moteur turbo de 2,0 litres I-4, l'un des moteurs les plus avancés sur le plan technologique de l'industrie automobile, est proposé en option.
Pour une capacité 4x4 inégalée dans toutes les conditions météorologiques, le Latitude LUX est livré de série avec le célèbre système de contrôle de traction Selec-Terrain de Jeep, qui permet au conducteur de choisir entre cinq modes pour des performances optimales sur route et hors route. Le Jeep Cherokee maintient sa position de référence en intégrant une technologie de déconnexion de l'essieu arrière qui réduit la perte d'énergie lorsque la capacité 4x4 n'est pas nécessaire, tout en améliorant le rendement énergétique. La déconnexion de l'essieu arrière bascule de manière transparente entre deux et quatre roues motrices pour une gestion permanente du couple et ne nécessite aucune intervention du conducteur.
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